①愛知機械工業株式会社　熱田工場

1. 日産圏最大のエンジン工場

   • フレキシブル性を追求した加工ライン
   • 生産性とフレキシブル性を両立した組立ライン
   • 国内日産車のエンジン約60％を供給
   • グローバルトップの品質

2. 狭小エリアでも徹底した作業性向上と供給自動化

   • ツールの自動昇降など、徹底した手元化
   • 自社開発の無人搬送車を活用
   • 狭小エリアでも自動供給を実現

②三菱重工業　大江地区

1. 航空技術100年の歴史とものづくり精神

   • 日本の航空機開発の歩みと、それを支えた技術者たちの挑戦の歴史
   • 大正期から昭和の事業再開に至る航空機開発の歴史を、貴重な設計資料や技術文書、実物展示
   • 復元された零式艦上戦闘機やロケット戦闘機「秋水」を間近確認、その迫力と高度な技術力を実感

2. 世界品質を支える航空機部品製造の現場

   • ボーイング777などのアルミ胴体の製造工程
   • 高品質を実現する生産管理の仕組み

量産技術と航空宇宙品質、その共通点を探る

1. ①愛知機械工業(株)　熱田工場（名古屋市熱田区）
2. ②三菱重工業(株)　大江工場、航空史料室（名古屋市港区）

1. ①自動車用エンジン、トランスミッション、電気自動車用増・減速機など
2. ②航空・宇宙の部品製作

20名

開催日時	2027年2月9日（火）9:00～16:30
会場	研修先

日本ＩＥ協会・他地区ＩＥ協会 会員	33,000円
日本生産性本部 賛助会員	40,700円
一般	49,500円

• 1名分・税込み。
• 会員価格は、参加者の所属会社・団体名により自動で適用されます。
• インボイス登録番号についてはこちらをご覧ください。
• ＩＥ協会会員へぜひご入会ください。

9:00	集合（JR名古屋駅など）、バスで移動
9:30	愛知機械工業　会社概要説明
10:00	工場見学（エンジン部品加工、エンジン組立工程）、質疑
11:30	バスで移動、途中 昼食休憩あり
13:00	三菱重工業 大江時計台航空史料室　見学
14:30	三菱重工業　会社概要説明
15:20	工場見学（航空機部品製造工程など）
16:00	質疑、グループでの簡単なまとめ
16:30	片付け、終了。東名古屋港駅にて解散

• プログラムは都合により変更になる場合があります。
• 撮影・録画・録音は禁止です。
• ※本見学会では、安全保障貿易管理等の観点から、参加者を「日本国籍を有し、かつ国内居住者である方」に限定しています。また、同業他社等、一部企業の方についてはご参加いただけない場合があります。お申込みの際に、上記参加条件について確認・同意いただきますことをご了承ください。

1943年　「愛知時計製造(株)」航空機部門より分離、「愛知航空機(株)」設立

1952年　現社名、軽四輪自動車「コニー360」を生産

1965年　日産自動車と業務提携、サニートラック、バネット等の車両とエンジン、マニュアルトランスミッションを一貫生産

2001年　セレナの生産を日産自動車へ移管

現在　　e-POWER用の発電用エンジンや増減速機、BEV用の減速機などの鋳造～加工～組立を行い、日産自動車、三菱自動車、他に供給

1920年　三菱内燃機製造(株)の名古屋工場として発足

1956年　名古屋製作所から名古屋航空機製作所として分離独立

1989年　名古屋誘導推進システム製作所を分離独立させ、現在は、大江工場、飛島工場、小牧南工場等を擁し、わが国における航空・宇宙産業のリーダーとして、最新鋭の航空機の設計・製作・運用サポートおよび宇宙機器の設計・製作・打上げ輸送サービスを実施

2006年　ボーイング787の事業参画に伴い、複合材主翼センターを竣工

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