真のサプライチェーン改革は部門横断的ロジスティクス改革である！

本セミナーではサプライヤからお客様までのトータルサプライチェーンを「短く単純な流れ」で実現するためのロジスティクス戦略と手法を学びます。
これまで物流はコストとしか見られていませんでしたが、プル型サプライチェーンを構築するためには最重要課題となっています。調達改革、生産改革、デリバリ改革を複合的に実現する物流ネットワーク構築の手法の勘所を解説し、課題を解決するための糸口を見つけます。

ものづくり改革が部分最適にとどまり経営スコアに結び付かない、生産ラインの改善はできたが、営業や資材調達との連携したサプライチェーン改革の方法がわからないなどの課題をお持ちの、SCM全体責任者、工場長、製造部門、調達購買部門、生産技術部門、生産革新推進部門の部門長、推進担当者の方々のご出席をお勧めします。

テーマ

調達、生産、営業、横断的なロジスティクス改革が肝！

開催日、時間

2020年12月17日（月）10:00～17:00

会場

東京・平河町近辺の会議室

申込受付

受講方法

参加費

日本ならびに他地区IE協会会員 39,600円
日本生産性本部賛助会員 46,200円
一般 52,800円
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講師紹介

鳥井 恭 氏
SCM改革コンサルタント

1990年代よりNECにて電子機器、半導体電子部品製造工場へのトヨタ生産方式を導入する「統合SCM生産革新活動」を、現場改善、設備改善、営業連携、調達連携、情報システムなど様々な領域で推進。2008年からはNECロジスティクス（現日通NECロジスティクス）にて、製造業のものづくり改革の視点から国内外で改革をさらに推進。同時に他の製造業に対して、コンサル及び講演活動を通して、トヨタ生産方式導入で最も大切かつ盲点となっている経営改革、物流改革に重点を置いて指導。2018年にオフィスSCM企画を設立し、国内外の様々な製造業（自動車部品、電機、食品など）へサプライチェーン改革を中心に指導中。

プログラム内容

12月17日（木）10:00～17:00
1. 製造業におけるサプライチェーン改革の基本 (1) ものづくりにおける改善改革の基本 (2) ものと情報の流れ作り (3) 目指すべき全体像と改革計画の立案 (4) ものづくり経営の目指すべき経営指標	サプライヤ～工場～お客様までの広く長いサプライチェーン全域にTPS（トヨタ生産方式）を徹底し、無駄なく、小刻みに、タイトに短く単純な流れを通すことが目指す姿です。まず自社のサプライチェーンのASISを整理し、TOBEモデルを設計し、改革計画を立案する手法をお伝えします。
2. プル型サプライチェーンを支えるロジスティクス (1) 戦略的ロジスティクスを実現する3つの要素機能 ・定時定ルート物流ネットワーク網 ・積極的に構える在庫＝ストア ・現場間の連携指示システム＝かんばん (2) 調達革新＝調達と生産（工場）の繋がりを作る (3) 生産革新＝工場間・工程間の繋がりを作る (4) デリバリ改革＝お客様と生産（工場）の繋がりを作る	その手段として物流改革が必須です。しかし、その目的は物流コスト削減ではなく、物流機能の戦略的強化。重要なロジスティクス3要素機能の解説と構築方法について事例に基づいてご紹介します。
3. グローバル時代におけるロジスティクス戦略 (1) 物流のさらなる進化 (2) グローバル物流のあり方 (3) 情報システム	物流改革によって実現した、調達物流改革（かんばん、通い箱、VMI、等）と販売物流改革（BTOと在庫販売モデル、品揃え同期デリバリ）などを事例でご紹介します。
4. まとめ (1) 会社が変わる！経営スコアに現れる真の成果 (2) 物流を制するものが、ものづくりを制する	物流は、ものづくり企業の競争力の源泉、すなわち最後のフロンティアになりつつあります。

※プログラムは都合により変更になる場合があります。
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